2026年4月29日，凤凰航运（武汉）股份有限公司（000520）发布2025年年度报告。公司全年实现营业收入7.55亿元，同比下降15.01%；归属于上市公司股东的净利润为-4394.55万元，较上年同期亏损8.27亿元大幅收窄46.86%；扣除非经常性损益后的净利润为579.99万元，实现扭亏为盈，同比大幅增长106.45%；经营活动产生的现金流量净额为3558.71万元，同比下降12.63%。值得注意的是，公司财务费用暴增390.15%。
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从业务结构看，公司主营业务为江海联运及远洋干散货水上运输物流服务。2025年，公司运输业收入为6.69亿元，同比下降16.24%，占总营收的88.69%。其中，内河运输收入8830.67万元，同比大幅下降56.52%；沿海运输收入4.42亿元，同比增长7.57%；远洋运输收入1.39亿元，同比下降24.92%。船员派遣服务等配套业务收入8531.67万元，同比下降3.94%。
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报告期内，干散货航运市场周期性波动特征明显，行业竞争激烈。公司表示，为严控经营风险、优化资产运营灵活性，2025年度公司全部期租业务均为期限不超过12个月的短期租赁业务，不开展长期限刚性锁定租赁合作，以适配市场运价波动变化。同时，公司处置了部分老旧船舶资产，导致固定资产大幅减少。
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年报显示，凤凰航运2025年度业绩变化主要原因：一是公司处置老旧船舶资产产生非流动性资产处置损失6310.12万元；二是公司获得政府补助4102.68万元，对当期损益产生积极影响；三是公司通过优化运力配置和成本控制，使得扣非净利润实现扭亏为盈。
年报显示，凤凰航运2025年度财务费用为598.27万元，上年同期为-206.19万元，同比大幅增长390.15%。主要原因系受国际汇率影响，报告期汇兑净损失增加所致。管理费用为2915.16万元，同比下降11.69%；销售费用为464.56万元，同比增长16.20%。
年报显示，公司报告期内经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值。同时，公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。此外，公司2025年度内部控制自我评价报告认定公司财务报告内部控制存在两项重大缺陷，会计师事务所为公司内部控制自我评价报告出具了带强调事项段的无保留意见内部控制审计报告。
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